跟著社會(huì)開(kāi)展，集裝箱房的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，從工業(yè)用房開(kāi)展到了現(xiàn)在的民用用房。集裝箱模塊化的運(yùn)用使集裝箱房出現(xiàn)了各式各樣的修建方式，能夠預(yù)見(jiàn)集裝箱房具有十分好的運(yùn)用前景。國(guó)內(nèi)集裝箱房的運(yùn)用和推行還處于開(kāi)端研討階段。

　　集裝箱房子建立非常簡(jiǎn)略，不需要打地基，隨時(shí)隨地能夠建立?，F(xiàn)在集裝箱房的裝飾規(guī)劃都趨于現(xiàn)代化，隨著科技的前進(jìn)和不斷開(kāi)展，延安集裝箱房子越來(lái)越趨近于傳統(tǒng)住所，但又增加了傳統(tǒng)住所所不具備的方便快捷的優(yōu)勢(shì)。比方說(shuō)，組裝式集裝箱房子能夠隨意組合，能夠滿意我們自己著手建立房子的愿望，而且隨意增加房間的數(shù)量顯得更加人性化。

　　國(guó)外的集裝箱房子開(kāi)展勢(shì)頭，讓國(guó)人感受到了更多的信心。世界已公認(rèn)集裝箱房為低碳環(huán)保的建筑方式。在英國(guó)、日本、法國(guó)等不少城市，集裝箱已被廣泛地用于制造住所、博物館、專(zhuān)賣(mài)店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車(chē)旅館和各類(lèi)創(chuàng)意建筑，社會(huì)大力支持并積極參與其間，荷蘭是世界上擁有集裝箱房子比較多的城市。

　　傳統(tǒng)的建筑需要運(yùn)用許多的人力物力才能夠完全它的所需，許多農(nóng)民工一生就為了一套房子而奮斗，而假如運(yùn)用集裝箱房子那么則只需要由質(zhì)量好的鋼質(zhì)而成且能夠進(jìn)行拆卸，在人力方面只需要幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的職工進(jìn)行裝置即可，在時(shí)刻上更是敏捷完成，因而集裝箱房子會(huì)成為建筑行業(yè)中開(kāi)展的趨勢(shì)。